广东鸿凯建筑科技公司专业研制、生产防撞护舷工程产品为主一体化公司（包工：承接各种工程，包料：提供工程所需的建筑工程产品，包维护）。从业20多年主营防撞护舷、桥墩防撞护舷、橡胶防撞护舷、桥梁防撞护舷，并提供防撞护舷工程安装更换指导的桥梁养护加固项目。公司资格证书齐全，并拥有防撞护舷厂家、桥梁防撞护舷厂家等；

桥墩橡胶防撞护舷公司

对标国外先进企业，严格执行标准，加强企业自主创新能力，是橡胶护舷产业规范、可持续发展的必由之路。专家表示，我国橡胶护舷生产商应紧密关注国外智能护舷技术发展趋势，主动对标并采用国外先进标准，增强自主创新能力，不断提高产品性能，努力实现产品不断升级。同时要自律自强，将精力放在降低成本和提高产品质量上，不搞低价恶性竞争。此外，在遵守世界贸易组织有关协议、规定的大框架下，我国应加大橡胶船舷标准制修订和执行检查力度，加大橡胶护舷质量对码头和船舶重要性的宣传力度，规范市场秩序，让低质橡胶护舷难以生产、没有市场。

防撞护舷预警系统

桥梁防撞设施预警系统，集超高船舶检测、图像识别船舶航道、AIS身份识别预警、数据传输及声光报警等多种功能于一体。其具体运用反映在五个层面：桥梁防撞设施预警系统可提早预警，差别于传统式防撞栏、防撞垫等被动防护设施。可检验船舶超高，敏感度高，可信性高，并根据LED显示器，爆闪灯提醒等报警规定船舶应急停航。精确检验超高船舶的行驶方位。降低网络布线工程，减少系统成本。完成二十四小时无人化，从发觉状况到传出信息内容整个过程自动解决。桥梁防撞设施预警系统选用BS架构，一切视频监控系统运作状况，可与海事局、路桥区等单位平台连接，完成信息共享。

防撞护舷特性分类

桥梁防撞设施，是用于桥梁的安全装置，在产生撞击时，可避免桥梁产生构造毁坏。现阶段，桥梁防撞设施分成柔性设施和刚性设施两类，差别以下：防撞实际效果，刚性防撞设施仅对小型车辆的碰撞具有防护效果，对大中型车辆，尤其是髙速车辆的防护效果不足。而柔性桥墩防撞设施，防护效果高于刚性桥墩防撞设施许多，吸耗能可达到60%之上。刚性设施会增加桥墩的周围尺寸，占用行车道，无形增加了事故的发生率。柔性设施设计为单元板块，尺寸小，不会占用车道。刚性桥墩防撞设施安裝拆换不方便，维护保养成本增加。柔性桥墩防撞设施安裝拆换简单，产生小撞击后，修复率80%之上，维护保养低成本。