长方形、圆形四氟板式橡胶支架的应用分别与长方形、圆形普通板式橡胶支架相同。将1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板粘在上述板式橡胶支架表面,制成聚四氟乙烯滑板式橡胶支架。由于聚四氟乙烯板摩擦系数低,混凝土、预应力混凝土梁(分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁)设计的“标准梁支架”可用于直线、平坡、曲线和坡道的线路。该系列盆式橡胶支架螺纹孔的直径、间距与标准设计梁一致,现浇梁盆式橡胶支架的缺陷类型包括钢件裂纹和变形、钢件脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯滑板磨损、支架位移超限、支架转角超限、锚栓断裂等。盆式支架出现的问题主要是施工单位不熟悉安装方法、纵横限位概念模糊或施工管理不到位造成的。
橡胶支座调整
纵坡度大于1%时,应采取预埋钢板、混凝土垫块或其他措施将梁底调平,确保支架平放。四氟化滑板橡胶支架应水平安装。橡胶支架的四氟化滑板不得设置在支架底面。此时,普通板式支架可视为固定支架,四氟化滑板支架可视为活动支架,需要两个支架配合使用。四氟化滑板橡胶支架可以使用四氟化滑板、硅脂和不锈钢板来降低滑动阻力。设计时,支架底板可以设置椭圆螺栓孔。网架克服支架摩擦力后,可以生产水平方向的位移。当需要增强滑动能力时,可以在支架和渡钢板之间增加橡胶支架或聚四氟乙烯板。
橡胶支座寿命
确保垂直地震时上下结构不脱节。具有抗水平性能,保证水平地震时结构不脱落。能满足径向和环向位移的要求。能满足任意方向的角度要求。减震性能好。通过球面传力,无力缩颈,上下结构反力均匀。无橡胶压力,无橡胶老化影响支撑,使用寿命长。在公路桥上,横向活动和纵向活动一般称为单向活动支撑。根据桥梁的不同用途,桥梁橡胶支撑可分为公路桥梁支撑和铁路桥梁支撑。
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