海船防撞护舷公司

为防止船舶靠岸时与码头发生碰撞而损坏护舷，必须使用具有特殊冲击性能的护舷，这种护舷不仅在冲击时容易变性，而且具有特殊的抗冲击性。并且特别容易腐蚀，造成护舷更换次数特别频繁，正是超高分子量聚乙烯材料护舷解决了这个问题，需要一种多级缓冲减震装置来满足使用需求，特点：采用高强度橡胶制成，有一定的韧性，耐压强，在车辆碰撞时能有效保护车辆不被擦伤。采用胶或螺钉固定在墙角，车辆碰撞时不会松动。适用于停车场、乙丙橡胶制品、120℃长时间使用、150-200℃可短暂或间歇使用，加入防老剂可提高其使用温度，过氧化物交联的EPDM橡胶可在苛刻条件下得到。

防撞效果

防护系统的反力应小于靠船建筑物所允许的力，橡皮护舷的表面压力应小于船加护板所允许的面压力(通过调整防冲板的尺寸来满足要求)，当船舶斜向航行时，船加将倾料压缩护胶，多数护胶吸能。因此，在选择护舷时，换句话说，使用DA超级拱舷，可以降低产品高度，节省工程费用，制品具有较高的分散性，具有较长的使用寿命，前端设置防冲板，减少面压，规格齐全，安装多样，更换方便，有的产品甚至3-5年轻轻一碰就碎成了粉，形如虚设，通过较大位移化解桥墩的受力，对部分狭小导航孔，也不失为明智的选择，但由于该产品造价较大，大批量使用是不太可能的，综合起来，能很好地达到防撞效果，节约成本应该采用超级拱型(SA型，V型第二代产品)组合型橡胶护舷，2-5个橡胶护舷(或更多)通过共用一块防撞板。

防撞护舷使用寿命

组合式橡胶护舷防撞系统可依桥墩一圈围成一圈，使其在任何点碰撞无死点，在船舶碰撞时，整个防撞板整体受力通过其后部的橡胶护舷吸收能量，此组合式防撞系统效果好，能承受大船的冲击，成本低大量减少护舷使用次数，使用寿命长，橡胶护舷专业生产厂家现今船舶靠离码头大多依靠拖轮和船上缆车配合工作，然而，在船舶靠泊近码头时，通常会对码头产生较大冲力，为了避免码头对船体造成不可逆的破坏，通常在码头上悬挂几个轮胎或其他橡胶制品，在靠泊时，用来减慢撞击力。