广东鸿凯建筑科技公司专业研制、生产桥梁工程产品为主一体化公司，从业20多年主营防撞护舷、桥墩防撞护舷、橡胶防撞护舷、桥梁防撞护舷，并提供防撞护舷加固维修工程安装更换指导的防撞护舷养护，防撞护舷加固项目。公司资格证书齐全，并拥有防撞护舷厂家、桥梁防撞护舷厂家等；

北京橡胶防撞护舷厂家

桥梁防撞设施是否经久耐用。桥梁防撞设施应用的环境较为恶劣，降水的侵蚀，江河海水的浸泡，水流泥沙的冲击，如果没有良好的耐腐蚀、耐冲击性，那维护就会非常麻烦。桥梁防撞设施利用的复合材料具有良好的耐腐蚀、抗老化、耐冲击性，可以这种在较为恶劣的环境下，正常使用30年。柔性复合材料桥梁防撞设施有固定式复合材料桥梁防撞设施、自浮式复合材料桥梁防撞设施、固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施和自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施也可以根据客户要求进行订制防撞产品。随着我国经济社会的发展，我国桥梁建设进入飞速发展阶段，据统计我国现有桥梁已超过73万座，长度加起来有4万多公里而通航河道上的桥梁，占桥梁总数的10％左右，随着而来的船桥事故也越来越引起各方面的关注。桥梁防船撞问题也正逐渐得到了有关航运管理、规划设计等部门的高度重视。

防撞护舷应用研究

现代高科技的发展离不开复合材料，复合材料对现代科学技术的发展，有着十分重要的作用。复合材料的研究深度和应用广度及其生产发展的速度和规模，已成为衡量一个国家科学技术先进水平的重要标志之一。进入21世纪以来，全球复合材料市场快速增长，亚洲尤其中国市场增长较快。2003～2008年间中国年均增速为15%，印度为9.5%，而欧洲和北美年均增幅仅为4%。2007年中国（大陆）行业中，复合材料玻璃纤维产量160万吨，其中115.5万吨用于玻璃钢（FRP）工业。不饱和聚酯树脂（UPR）产量135万吨，其中68.8万吨用于玻璃钢领域、占51%。乙烯基树脂产量12640吨，胶衣树脂产量15870吨。

防撞护舷结构分类

通常橡胶护舷根据结构可分为两大类：实心橡胶护舷（非漂浮型）和漂浮型橡胶护舷。实心橡胶护舷（非漂浮型）是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等。根据护舷的结构，实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。