广东鸿凯建筑科技公司专注服务于防撞护舷工程施工行业，从防撞护舷和桥墩防撞护舷，以及桥梁/高速路/快速路/高铁/地铁/高架桥/防撞护舷产品。厂家一站式服务：提供防撞护舷和桥墩防撞护舷，可派专业技术人员到现场施工指导（有施工队伍），建筑工程施工和解决方案（包工/包料/包质），公司资格证书齐全，价格实惠。

d型橡胶防撞护舷定做

近年来，随着环境污染以及能源短缺等问题日益严峻，轻量化逐渐被各大厂商所重视，而前防撞梁总成（包括前防撞横梁和吸能盒）位于变形区，是车辆正面碰撞事故中首先接触的部件，是重要的被动安全部件之一，因此，研究前防撞梁总成在碰撞事故中的保护性能以及对其进行轻量化设计具有重要意义，也是满足安全、低碳、环保三个发展大趋势的要求。船舶撞击桥梁结构的事故时有发生，有多种多样的防撞措施和装置运用于实际工程中以规避或减少碰撞产生的危害。目前桥梁工程中广泛采用的钢套箱防撞装置，存在钢面板容易被刺穿、耗能模式不稳定、与船舶碰撞过程中容易诱发火灾、耐久性差等不足。

防撞护舷如何降低成本

大多数橡胶护舷为全橡胶制品，但大型护舷常有增强层，与岸壁连接处也采用钢板加强，因此钢制镶嵌件与橡胶的牢固结合是必须合理解决的问题之一。随着大型化船舶和码头的发展，对橡胶护舷性能要求越来越高，除了吸收能量高、反力低和对船体压强小外，还要求其具有耐磨、耐油污、耐海水侵蚀和粘合强度高等特点，同时还要考虑降低成本。

防撞护舷选型原则

桥梁防撞遵守“三不坏”，橡胶护舷的选型主要根据通航条件，船舶吨位，水位速度等来考虑。目前采用较多的为拱型V型橡胶护舷，该护舷虽得到了大量的使用，桥墩上密密麻麻装了很多，但由于该护舷吸能较小、表面易刮伤受损且易脱落，易老化。时间长了根本起不到应有的保护作用。加之该产品门槛低，许多小作坊纷纷低成本偷工减料，有的制品甚至3-5年轻轻一碰就碎成齑粉。形同虚设。转动型橡胶护舷通过较大的位移化解了受撞时桥墩的受力。用在部分狭窄通航孔，也不失为明智选择。但由于该产品造价大，大量使用不太可能。