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铅芯隔震橡胶支座什么牌子好

铅芯橡胶支座隔震的基本原理就是使用橡胶的弹性以及铅芯的可塑性有用的吸收地震能量。对地震的隔震作用很明显您好、抗空气老化和疲劳性因而具有比较长的寿命长达60-80年。产生的滞后阻尼塑功能够有用的吸收地震能量，是在一般板式支座的根底之上插入铅芯改进橡胶支座阻尼功能的一种新型支座、酸性。国产高阻隔震橡胶支座依照国标GB20688规划的产品又称HDR支座，它是在天然橡胶中加入各种配合剂，用来进步橡胶的阻尼功能（添加滞后损失，下降其贮存模量）。

橡胶支座检测薄弱

与其它材料的质量控制相比，目前橡胶支座的试验检测还是薄弱环节，急需加大试验检测力度，严格控制产品质量。由于橡胶良好的弹性，橡胶支座在桥梁减隔震等方面也起到很大作用。随着工程技术以及橡胶工业的不断发展和成熟，在板式橡胶支座和盆式橡胶支座的基础上，繁衍出许多新型的桥梁橡胶支座，其不但具有以上两种支座的性能，而且具有自身的特性。

橡胶支座损坏

橡胶支座损坏现象：橡胶支座橡胶或橡胶与加强钢板的固结．剪切破坏。梁对两个橡胶支座的压缩不等，甚至个别支座有缝隙。橡胶支座安装在支座槽内，吊梁后支座被压缩，梁底与桥台或桥墩盖梁顶面相接触，称为支座“落坑”。橡胶支座顶面滑板当梁收缩量超过支座剪切变形量时不发生滑动。橡胶支座出现问题的危害：当橡胶支座发生剪切破坏时，会限制上部结构的自由伸缩，将使上、下部结构产生附加应力。梁下两橡胶支座压缩不等，甚至有缝隙，将使橡胶支座不均匀受力而缩短支座寿命。橡胶支座“落坑”，使梁支点错位，不仅会使桥台或桥墩上顶，混凝土因梁低温收缩时发生局部劈裂，也改变了桥台、桥墩的受力状态，增大其偏心弯矩。支座顶面应滑动时不能滑动，必然加剧支座的剪切变形，严重时会挤裂桥台面的混凝土。