广东鸿凯建筑科技公司，是集防撞护舷工程以及桥梁工程行业衍生产品、专业防撞护舷维护工程一站式综合服务商。公司致力于成为防撞护舷工程和路桥施工工程的专业顾问伙伴，助力桥梁公司搭建完善的技术服务体系，为防撞护舷工程和路桥施工工程创造价值。广东鸿凯建筑科技专注于防撞护舷维护工程以及桥梁工程行业衍生产品，凭借丰富的防撞护舷施工经验为客户提供强有力的技术支持。

复合材料桥梁防撞护舷厂家直销

实心护舷靠球是一种专门被用于一些码头港口出所使用，由于材质的柔韧性好，因而能够被用于游艇船只的缓冲保护装置，其不易变形，因而能够被我们相关行业领域所广泛使用，此外还能够被用于桥墩等大桥建筑的保护作用，保障我们过往船只，也保护大桥基底不产生受损的情况。

充气式护舷作为船与船靠泊（STS）和船与码头靠泊STD的重要缓冲介质。它利用空气压缩c作为介质，吸收船舶的撞击能力，对船舶的反冲力小，与一般弹压性橡胶护舷相比较，具有吸收能量大、作用于船舶的单位面积小、耐冲击性能优、重量轻、安装简单、经济实用等优充气式护舷广泛应用于船舶、海上设施、海洋平台、港口码头、游艇等停泊时的缓冲和防护。

随着我国河海航运业快速发展，河海航运量不断加大，船舶吨位和航速不断增加，河海桥梁大量的兴建，从而导致船与桥的矛盾日益突出，撞击事故频发，造成严重后果。目前桥梁防撞设施主要有两种：被动防撞设施和主动防撞设施。被动防撞设施是通过对桥墩安装一些桥梁防撞装置进行吸能。

目前的桥梁防撞设施可以分为刚性桥梁防撞设施和柔性桥梁防撞设施。刚性桥梁防撞设施一般都指的是钢结构套箱消能设施，该种设施采用的材料为钢材、木材等。柔性复合材料桥梁防撞设施属于柔性材料制作，内部填充高性能闭孔吸能材料，可大幅消减船撞力，吸能好，有效保护人、桥安全，同时还能大限度的降低船舶的损伤。刚性桥梁防撞设施通常承受单次撞击后维修较为困难，虽然保护了桥梁免受损伤，但碰撞时船体易受损伤。另外就是钢材的材料属性不耐腐蚀，对于常年在水中的钢材来说，极易锈蚀，无形中加大了维护成本。