小位移伸缩装置:桥梁与伸缩装置的粘结是由合成弹性体和混合填料组成的材料。这种伸缩装置是由两根钢梁嵌入橡胶条组成的机械系统。特点如下:特点:伸缩缝主要由钢梁和伸缩嵌条三种材料组成。伸缩缝可以适用于大范围的剪切和平面位移,可以在垂直方向实现一定的移动,因此可以适用于许多桥面系统,以及不同横截面的桥面和不同形状的护栏。伸缩缝可以由熟练的操作人员在现场安装,安装施工非常简单方便。伸缩缝钢梁:钢梁是一种挤压成型的复杂截面钢梁,由低碳钢制成,在生产阶段已经进行了相关处理,在护栏等曲面容易与护栏一致。钢梁可以通过焊接加工成任意长度,使伸缩缝在安装过程中与桥面拱度一致。浇注树脂混合料时,焊接部位受树脂保护,暴露部分也因车轮摩擦而不受腐蚀影响。伸缩式嵌条:嵌条具有高强度、高弹性、不易老化等性能。嵌条可以使车辆通过时平滑度过,不会产生突然跳跃,影响驾驶舒适度。
伸缩缝设置
当建筑物较长时,为了避免结构构件因热胀冷缩产生裂缝,伸缩缝型钢是为其设置的变形缝。如下列三种情况下,建筑物必须设置伸缩缝。一是建筑长度超过一定长度;二是建筑平面复杂,变化多;第三,建筑中的结构类型发生了很大的变化。设置伸缩缝时,通常在结构变化较大的地方在垂直方向预留缝隙或结构变化较大的地方在垂直方向预留缝隙或沿建筑物长度方向间隔一段距离,将基础以上的建筑构件全部断开,分为水平方向自由伸缩的独立部分。基础部分受温度变化影响较小,一般不需要断开。伸缩缝的最大间距可以根据不同材料的结构来确定。详见相关结构规范。
伸缩缝材料控制
加强桥梁伸缩缝原材料的质量控制,避免偷工减料使用劣质原材料。伸缩缝、异形钢、橡胶条等配件应与设计一致。伸缩缝的长度应由制造商到现场测量,并根据实际长度进行加工,以消除设计与实际长度的误差,便于安装。如有不匹配结果,不要强行安装。异形钢在运输过程中应轻装轻放,不得损坏或变形;堆放时用枕木垫高,避免风雨。检验合格后方可使用,现场配合比及原材料、钢筋等试验结果符合要求后方可使用。
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