桥上伸缩缝修补

伸缩缝的设置不完善。为减小伸缩缝，目前大量采用连续梁和连续梁。桥梁连续需要设置连续缝，目前连续缝的设置不够完善，导致连续缝破损，导致桥面跳车。在桥梁连续缝中，变形假缝的宽度和深度设置不够规范，不统一，也不同程度地影响了连续缝的正常工作。由此可以看出，桥梁伸缩缝损坏的原因很多，一旦发现桥梁伸缩缝出现损坏，要及时找出原因进行修补，或者找专业的维修队伍对其进行修补，因为桥梁伸缩缝装置的破损不仅会造成行车颠簸、噪声污染，更严重的还会危及桥梁安全。断裂伸缩缝在不断伸缩的过程中，会逐渐被完全破坏，因而便不能起到梁体碰撞时的缓冲作用，所以这道伸缩缝的维修工作需要提前解决。其它位置伸缩缝胶条的破损，由于到了春夏季节，雨水较多，这些破损的胶条已经不能防水，那么雨水就会对伸缩缝下面的伸缩箱造成冲刷、腐蚀，从而缩短伸缩缝的使用寿命。与此同时，雨水冲刷也会对梁体造成一定的损伤。因此全桥伸缩缝已损坏的胶条，将在雨季到来前全部更换。

伸缩器损坏因素

桥上伸缩装置由于梁端构造薄弱部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又受各种自然因素的影响，所以伸缩装置就成为其易损坏、难修补的部位。混凝土膨胀节损坏的原因很多，下面介绍了造成混凝土开裂的原因之一：混凝土呈条带状，以52.5MPa水泥配制C50混凝土，水泥用量大，混凝土干缩表面容易出现裂缝。若混凝土养护不及时，特别是夏季高温，易产生纵向裂缝。

伸缩缝开槽

开槽时，凿毛不彻底或冲洗不干净，槽底留有浮渣，浇注混凝土后成两层皮；切割时，沥青混凝土切割面粘着泥土，没有刮洗干净，浇注混凝土，在雨水的冲刷下，混凝土与沥青表面分离。混凝土伸缩装置在浇筑过程中，混凝土振捣不密实，或混凝土强度不够，容易造成混凝土松散、破碎。桥上铺装不到位，面层下面有土夹层，在浇注混凝土之前，土夹层上面没有完全切除沥青混凝土，如果雨水渗入，土层就变成泥状，使面层下沉，沥青混凝土与伸缩装置混凝土形成台阶，车辆冲击伸缩装置混凝土，不仅跳车，而且伸缩装置混凝土易破坏。