广东鸿凯建筑科技公司是一家专业的桥梁加固工程施工机构，广东鸿凯建筑以广东为中心，业务辐射全国，形成了以PLC桥梁加固设备出租、桥梁顶升加固、旧桥加固、旧桥养护和旧桥维修、桥梁加固、桥梁养护和维修，并提供桥梁加固工程技术服务，为客户提供桥梁加固工程以及桥梁工程行业衍生产品、专业的桥梁加固维护工程一站式服务商。

桥梁加固设计规范

桥梁加固的工作步骤，役桥进行维修加固，一般可采用如下的步骤：检查桥梁现状及损坏情况。调查桥梁历史技术资料及现有交通状况。提出维修加固或改建方案并进行分析比较。确定方案并付诸实施，即进行维修加固或改建施工。桥梁加固可以有各种不同的方式，视服役桥的情况，承载能力的减弱程度以及今后的任务而变。桥梁的加固一般有如下几种，大或增加原结构构件截面，以提高原结构的强度和刚度。以新的结构代替服役的应力不够的结构。改变原结构的受力体系，使原结构减少受力。对原结构施加外应力（如预应力），以改变原结构的受力图形，达到提高桥梁刚度和强度的目的。

交通发展对桥梁的影响

交通形势已发生巨变：车辆与日俱增，道路上飞驰的汽车和卡车比以往任何时候都多。现有的桥梁、隧道和建筑物已难以满足当前设计规范的标准。因此，建筑所有者、规划者和建筑承包商都面临着一系列全新挑战。老旧市政设施已无法承受不断增加的压力，而拆除和重建这些设施耗资巨大，更不用说封路所造成的交通拥堵。与修建新建筑相反，修复老建筑更环保。因为此举能显著降低二氧化碳排放量。研究表明，当修建一座全新建筑时，即便只将道路完全封闭一天，其对环境造成的不利影响也不容小觑，通常是全面加固原有建筑的两倍。修建新设施比修复原有设施耗时更长，往往需要多耗费数月之久，且道路封闭也会对环境造成显著影响。

桥梁加固实用方法

喷凝土加固法。选用喷凝土加固法能够提高路面桥梁施工后的美观效果，由于该方式关键是在原来路面构造上喷漆一层强度较高、质量较好的混凝土，目地是提高被碳化或腐蚀的混凝土的强度，维护桥梁的內部建筑钢筋。粘贴钢板加固法。该方式是用树脂与混凝土结合将钢板粘贴在一起进行加固，广泛用在桥梁、工程建筑等建设项目中，适合加固处在一切正常温度湿度环境且承受静力作用的构造构件。其优势是施工周期时间短，不妨碍交通及住户日常生活。缺陷是加固实际效果受粘贴工艺及实际操作水准影响较大。