广东鸿凯建筑公司专业研制、生产桥梁伸缩缝产品为主一体化公司，从业20多年主营TST桥梁伸缩缝、多向变位桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、梳齿板桥梁伸缩缝和TST桥梁伸缩缝更换、模数式伸缩缝安装，并提供桥梁伸缩缝维修工程安装更换指导的桥梁养护，桥梁加固项目。公司资格证书齐全，并拥有桥梁伸缩缝厂家、桥梁伸缩缝更换厂家等；

桥梁伸缩缝维修工艺

当建筑物较长时为避免建筑物因热胀冷缩涨幅较大而使结构构件产生裂缝，伸缩缝型钢是为其所设置的变形缝。如遇到以下三类情况，建筑中须设置伸缩缝。一是建筑物长度超过一定长度；二是建筑平面较为复杂，变化较多；三是建筑中结构类型变化比较大。设置伸缩缝时通常在结构变化较大处在垂直方向预留缝隙或结构变化较大处在垂直方向预留缝隙或沿建筑物长度方向每间隔一段距离，将基础以上的建筑构件全部断开，分为各自独立的能在水平方向自由伸缩的部分。基础部分因受温度变化影响较小，一般来说不用断开。伸缩缝的最大间距可根据不同材料的结构而定，详见有关结构规范。

交通引导

由于该桥现已投入使用，所以在施工时有一定的难度。根据实际情况，为了确保车辆通行，在施工过程中只有选用单幅施工单幅通车准则；施工区域与行车区域选用反光桶及反光带清晰的隔脱离，施工时施工人员不得在施工区域外活动。在间隔施工点300米、250米及200米的位子别离摆放显着的警示标牌及限速牌，固定专人在施工点200米以外进行警示指挥；一切施工人员外穿反光衣，严禁上班时嘻笑打闹，及走出隔离带。机械设备停放有序，资料堆积整齐，标识清楚，并确保远离非行车道。确保施工及行车安全。

桥面整修

由于桥面归于整板钢筋混凝土结构，为了确保车辆的通行，在整修时选用分幅整块施工。单幅批改部位先用切开机将损坏部分与桥面面板纵、横向切开成直线以确保板块的直顺度，切开时不能损坏原有钢筋，且不损坏其他无缺部位。如果在切开时对原有钢筋造成损害及损坏时应将其替换，确保面层钢筋的结构完整。破除选用风动或电动冲击钻打凿，凿除至原底层方位；在打凿施工时不得损坏损害底层结构；凿除后选用人工挖除。施工废物集中堆积一致运走，放置时不得侵入行车道内。因破除施工过程中保留原有钢筋结构，对部分断裂及损害处选用搭接满焊方法补全。整理凿开部位，并用水冲洗干净。