广东鸿凯建筑科技公司专业研制、生产防撞护舷工程产品为主一体化公司（包工：承接各种工程，包料：提供工程所需的建筑工程产品，包维护）。从业20多年主营防撞护舷、桥墩防撞护舷、橡胶防撞护舷、桥梁防撞护舷，并提供防撞护舷工程安装更换指导的桥梁养护加固项目。公司资格证书齐全，并拥有防撞护舷厂家、桥梁防撞护舷厂家等；

橡胶防撞橡胶护舷价格

据了解，目前市场上的橡胶护舷有多种类型，主要有压曲型、充气型、侧向受荷圆柱型（鼓型）、对接V型（即X型）和柔性桩型。厂家在设计和生产橡胶护舷时要考虑作用于船体和码头靠船构件的反力、护舷吸收船舶动能后变形的大小、护舷变形产生作用于船体的反力、护舷的相对刚度、非正向挤靠时护舷吸能的有效性、护舷使船舶靠泊速度减速的速率、护舷系统与船体间的摩擦系数、护舷系统和支撑构件的基建投资及其维护费用、船体与护舷的接触方式等诸多因素。用户可根据实际选用不同类型的橡胶护舷，除拖船、小型船舶外，大吨位船舶一般不配备橡胶护舷，靠泊时主要利用充气型橡胶护舷等来保护码头和船体。

橡胶护舷行业存在的问题

对标国外先进企业，严格执行标准，加强企业自主创新能力，是橡胶护舷产业规范、可持续发展的必由之路。专家表示，我国橡胶护舷生产商应紧密跟踪国外智能护舷技术发展趋势，主动对标并采用国外先进标准，增强自主创新能力，不断提高产品性能，努力实现产品不断升级。同时要自律自强，将精力放在降低成本和提高产品质量上，不搞低价恶性竞争。此外，在遵守世界贸易组织有关协议、规定的大框架下，我国应加大橡胶船舷标准制修订和执行检查力度，加大橡胶护舷质量对码头和船舶安全重要性的宣传力度，规范市场秩序，让低质橡胶护舷难以生产、没有市场。

锥型橡胶护舷历史

锥型橡胶护舷从问世至今已有十年历史，设计采用锥型橡胶护舷已成为当今码头设计的新趋势、代表码头护舷设计的新水准。与相同规格的超级橡胶护舷相比，吸能量提高近一倍。在制品反力、吸能量相近的情况下，选用小规格TD-AA锥型橡胶护舷可代替较大规格的TD-A超级鼓型橡胶护舷，即可用TD-AA800H锥型护舷替代TD-A1000H护舷，降低码头工程造价。