广东鸿凯建筑科技公司是一家专业的防撞护舷工程施工机构，广东鸿凯建筑以广东为中心，业务辐射全国，形成了以防撞护舷、桥墩防撞护舷、橡胶防撞护舷、桥梁防撞护舷，并提供防撞护舷加固工程技术服务，为客户提供防撞护舷加固工程以及桥梁工程行业衍生产品、专业的防撞护舷维护工程一站式服务商。

防撞橡胶护舷的组成介绍

橡胶护舷分为许多种类包含圆筒型橡胶护舷、半圆型D型橡胶护舷、DO型橡胶护舷、DA型橡胶护舷、鼓型橡胶护舷等等，每种橡胶护舷都有自己不同特性和优点以及适用范围。圆筒型橡胶护舷：特征，反力低，面压小，吸能量合理。在靠泊时，对船只横摇和纵摇适应性强不受船只大小影响，用处广设备修理便当，特别适于老式码头。DA型橡胶护舷：特征，具有吸能量高和反力低的特征。制品具有更高的应力分散性，运用寿命长。前端设置防卫板可下降面压。标准完全设备方法多样。替换便当。

防撞护舷修补

气囊修补：船用气囊的破损方式一般可分为纵向裂缝、横向裂缝、钉眼。划出修补规模，作为打磨外表的界限。修补规模要向裂缝四周扩展，不要遗失暗伤。打磨修补部分外表，直到暴露纤维线停止，但不要损害纤维线。关于较长的裂缝要先用帘子线进行缝合，缝针孔方位距裂缝约2～3cm，缝针间距约10cm。用汽油清洗需修补部分的外表并凉干。涂一层胶浆。胶浆用生胶浸泡在汽油中调制而成。用厚度1mm，宽度比裂缝大1cm的生胶条封闭裂缝。刷一遍汽油并凉干。

实心橡胶护舷优势

实心橡胶护舷具有较高的吸能和反力，同时具备成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点，是码头、船坞安装较多的防护装置。漂浮型橡胶护舷是较新型的护舷装备，同实心橡胶护舷相对比其主要特点是：压缩变形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安装等。通常应用在船到船、船到码头驳货、停靠等场合下。由于其自漂浮特性也特别适合在潮位变化较大的码头安装。其中填充式橡胶护舷由于其免维护、长寿命等优点尤其适合于恶劣环境下的应用，例如海上钻井平台等。