桥梁钢伸缩缝牌子

加强伸缩缝施工过程控制，在桥梁施工中应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留，做到安装准确，焊接牢固。安装好选择在气温偏低时进行。安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物，槽口清理尺寸要够，冲洗要干净。要注意焊接顺序，焊接长度应满足规范要求。应采用快凝高强膨胀混凝土，可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩裂缝，提高混凝土抗震抗渗的密实度。混凝土浇筑应连续进行，小功率振捣密实，混凝土浇筑后覆盖洒水养护7天达到强度后再开放交通。浇筑混凝土浇筑混凝土前应在两侧铺设塑料布，以防止污染路面。混凝土振捣时应两侧同时进行，为保证混凝土密实度，特别是型钢下混凝土的密实度，用振捣棒振至不再出现气泡为止。振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4～5次按常规抹压平整，应保证混凝土的平整度。

伸缩缝防水性能

把钢板当作骨架，分段组装，用螺栓连接各局分，这样行车就会安全，不会轻易出现意外，也会平衡舒适。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。伸缩缝防水性良好，因为在伸缩缝底面螺栓孔内及每米拼装处都灌涂胶粘剂。板式橡胶伸缩缝耐磨性、耐老化都非常良好，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长。板式伸缩缝价格也较为便宜、安装更换也极为方便。分段组装，用螺栓连接各局分，这样行车就会安全，不会轻易出现意外，也会平衡舒适。为保证切边不受损坏，可分两次切割。第1次切缝距离保护带边线预留5cm，待浇筑混凝土前，再沿准确边线进行第2次切割。切缝要求顺直、准确，切割时注意不要破坏桥面防水层，将防水层卷起予以保护。

伸缩缝检测

多年的桥梁检测实践表明，桥梁伸缩缝已成为桥梁结构发生病害最为频繁的部件之一，伸缩缝的过早损坏加重了桥梁养护维修处理的工作量。因此，正确地分析桥梁伸缩缝病害成因，研究其养护维修处理对策，从而有效地延长桥梁伸缩缝的使用寿命，是桥梁结构发展的一个重要课题。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通常设置，栏杆在接缝处须中断以保证结构的自由变位，避免拉裂。在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝，还应考虑便于清除污物，并在缝下设置截水和引水装置，使积水排出桥外。国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝，在道碴桥面中，应考虑防止道碴坠落缝中的措施。