广东鸿凯建筑科技公司是一家桥梁加固工程施工服务商,主要业务范围涵盖PLC桥梁加固设备出租、桥梁顶升加固、旧桥加固、旧桥养护和旧桥维修、桥梁加固、桥梁养护和维修,并提供桥梁加固维修工程安装更换指导的桥梁加固,桥梁养护项目等。主要以广东为中心,业务辐射全国。广东鸿凯建筑科技凭借丰富的桥梁加固施工经验为客户提供强有力的支持,专注于桥梁加固维护工程以及桥梁工程行业衍生产品。
2009年,大桥管理单位依据《国家环境政策法案》,开始对桥梁进行初步设计研究,评估桥梁养护方案。同时该法案还对所有参与桥梁养护工程的单位提出保护历史文化资源的要求。通过对备选方案分析研究,大桥管理部门选择了最具有成本效益的方案,在原桥旁修建一座临时桥梁,用于桥梁维修、加固施工期间的往来交通分流。临时桥梁为双向四车道主干道和一条永久步道。
为了提高大桥最终设计标准,桥梁养护团要制定五项目标:修复后的桥梁可以完全满足现行荷载标准。重建引桥。重修钢桥面板。法律规定的服役年限和冗余度要求。避免破坏桥梁的历史属性。
目前,根据“强梁弱柱”的比例原则进行桥梁设计。而作为抗震延性设计理论的关键元素——塑性铰,应将其设置在最可能出现地震破坏的位置。例如墩柱的端部及底部等,以形成一种柔性体系,允许在地震作用下,主梁与墩柱组成的框架结构可以进行横向及纵向移动。每座桥梁的设计都应包含抗震系统,即延性构件、能力保护构件(CPM)、减隔震系统、牺牲构件,以确保结构重力的传力路径,并提供足够的强度和延性,以达到规定的性能标准。
混凝土箱梁正交异型钢悬臂板拓宽侧设置钢悬臂横梁,钢悬臂横梁通过混凝土后浇隔板与原有混凝土箱梁连接,并通过横向预应力筋连成整体。新增设的钢悬臂横梁在顺桥向每隔一定长度成对地设置在原有箱梁两侧,钢悬臂横梁上铺设正交异性钢桥面板作为拓宽的行车桥面。在原有混凝土箱梁内设置纵向体外预应力筋,以增强原有混凝土梁的承载能力。
桥梁加宽后,桥墩受力增加,需要进行加固。同时为了满足桥面拓宽后结构的抗倾覆要求,桥墩顶部需要增设支座,因此选用增大截面法加固桥墩,既能满足桥墩受力要求,又增大了墩顶尺寸以安放新增设的支座。选用增大截面法加固桥墩墩身需植筋,在原有承台上通过植筋方式增设受力钢筋,同时墩顶需横向张拉预应力筋以满足受力要求。
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