橡皮支架的安装

桥架施工是一项重要的交通工程，为了保证其施工质量，所以在工程验收上非常严格，桥梁支座是桥梁上面的一个重要承载部件，尽管它的个头不大，但橡胶支座的质量将直接影响桥梁使用安全。一般情况下，桥梁橡胶支座在正常使用时，有两种变形形式：一是剪切变形，二是垂直压缩变形。如下面橡胶支座的垂直变形，即我们常见到的支座边缘外鼓现象，桥架的竖向压缩变形是由竖向荷载引起的，由于其内部结构的特殊性，使支座在正常使用中会产生变形，在竖向荷载作用时，支座内橡胶层因受压会延径向呈半圆形外鼓，钢板保持原状，因此支座会出现比较均匀的外鼓现象。这是橡胶支架的正常变形。

橡胶支座磨损

平板橡胶支座是一种常用的橡胶支座，广泛应用于各类公路桥梁中，具有压缩、剪切、旋转、滑动等功能。有这些功能的才叫板式橡胶支座。盆式橡胶支座的缺点包括：钢件开裂和变形、钢件的脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯滑板的磨损、支座偏差过大、支座角度过大、螺栓剪断等。盆形支座存在的问题主要是施工企业对安装方法不了解，对横梁限位的定义不明确，或者工程施工管理不到位。钢构件裂纹和形变是指盆式橡胶支座的钢件在肉眼可见的裂纹，以及支撑钢板在有效载荷作用下产生翘曲。由于聚四氟乙烯板与不锈板与不锈钢板与不锈钢板之间的平面滑动，导致橡胶支座磨损。磨耗程度以聚乙烯办暴露高度测量值表示。由于设计方案和安装不当，支座聚四氟乙烯板滑出不锈钢板表面的范围，造成支座位移超限。

橡胶支座安装准备

盆式橡胶支座安装准备要注意，盆式支座下方推荐支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置，以保证垫石表面平整，施工时支承垫石表面应设支撑垫石，以防止积水。支架安装前可打开箱体，并检查支架各部件及装箱清单，支架安装前不得随意拆下支架。盆形橡胶支座安装你必须知道的是，在支座设计位置划出中心线，同时在支座顶、底板上也标有中心线。在底板(顶板)地脚螺栓孔和旋入底柱中，在底板与底柱之间垫一块橡胶垫圈，略大于底柱直径。支撑架就位对中调整水平后，用环氧砂浆或高标砂浆灌入地脚螺栓孔和支座底板垫层。当砂浆硬化后，拆下调整支座水平的垫块，用环氧砂浆填满垫块位置，环氧砂浆则需灌注密实。