广东鸿凯建筑科技公司是一家防撞护舷工程施工服务单位，业务范围覆盖全国各地。运营防撞护舷工程以及桥梁工程行业衍生产品、专业防撞护舷维护工程一站式服务领域，以防撞护舷、桥墩防撞护舷、橡胶防撞护舷、桥梁防撞护舷等全方位推进，通过整合相关多元化业务资源，为客户实现增值服务。

码头防撞护舷施工哪儿好？

桥梁防撞设施一般应具备如下条件：防撞设施应尽量少占航道位置，影响船舶航行。防撞设施应具有良好的安全性和可靠性，制造、安装、维护等方便快捷，且应满足各种船舶装载状态及航行速度不同的条件下，在发生撞击事故下船舶不直接接触桥梁结构（桥墩、桩基础等），并有良好的消能作用，将撞击力控制在安全范围之内，同时尽量减小船舶的损伤。安装桥梁防撞设施后不会对桥辽带来新的结构问题，除了保护桥梁结构安全之外，还应保护船舶通航安全、保护环境以及有良好的外观。

总之船舶撞桥事件时有发生，如果通过改变桥梁结构形式来避免撞桥事件的发生，既增大了桥梁设计的技术难度也增加了不必要的造价开支，而复合材料桥梁防撞设施的出现不仅有耐腐蚀以及不易损坏、减轻桥梁和船舶的受损情况等优点之外，还有效的降低了桥梁加固的开支，在安装完成之后基本不用对防撞设施进行修复和维护，达到一劳永逸的加固效果，经过理论分析研究和实际工程的应用，证明了该技术有着广阔的应用前景。

固定式复合材料桥梁防撞设施属于柔性材料制作，内部填充高性能闭孔吸能材料，可大幅消减船撞力，有效的保护人、桥安全，同事，还能够大限度的降低船舶的损伤。耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异。与钢制桥梁防撞设施相比，复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀、耐久性好，使用过程不需要维护。结构性能好，可承受小船多次撞击。复合材料抗疲劳能力强、弹性好，变形后可以恢复。

防撞护舷的优点：多规格法兰选择，客户在使用防撞护舷作业时，由于产品作业环境不同，要求也不相同，因此多种设计，客户可以随意选择样式，增加选择的多样性。球体采用整体缠绕技术，性能优越，达到并超越国标要求数据，并且外观十分平整光滑，耐磨抗用。护套结实耐用，产品铁件部分全部采用Q235及以上材质，外表做热镀锌防锈处理，并且采用大尺寸配件，提供强而有力的保护。齐全的工具箱，配备出一套实用合理的工具箱，客户在以后使用码头防撞护舷靠球当中可以方便快捷的进行维护与保养。