桥式钢伸缩缝施工

由于伸缩缝的尺寸和桥梁伸缩缝装置的尺寸不同，工程造价也相应增加。由于梳齿形伸缩缝能就地取材(桥梁用钢，耐候钢为宜)加工制造，运输安装方便，因此成本一般低于安装同等伸缩量的其它类型伸缩装置。梳齿板式桥梁伸缩缝装置养护方便，自动除尘效果好，不会出现伸缩缝堵塞或挤死，这些功能是模数式伸缩缝无法替代的，在伸缩缝养护和维修的角度看，梳齿形伸缩缝具有很好的收缩性，大位移伸缩缝中不存在伸缩缝堵塞或挤死的功能。

伸缩缝养护管理

套合式对接伸缩装置，又称型钢式或仿毛勒式伸缩装置，其结构原理是将不同形状的橡胶制品嵌入不同形状的钢构件中，然后通过锚固系统将其与接缝处的梁体或桥台背墙锚固为一个整体，由异型钢提供对车轮的支撑，以橡胶条、橡胶带的拉压吸收梁端的变形，其伸缩体可以处于受压状态。这种伸缩装置目前在国内公路桥梁施工中应用比较广泛，常见的有W型、SW型、M型、PG型等。高速公路养护人员严格按照施工程序和材料配合要求，对桥梁受损部位进行修复。通过对路面的观察，桥梁伸缩缝未出现破损现象，使用效果较好。公路部门将通过对桥梁伸缩缝养护工作的应用，总结经验，对新材料、新工艺、新工艺、新设备等方面进行新的探索，更好地为公路养护管理服务。

伸缩缝安装工序

桥上伸缩缝和桥面混凝土与梁结合强度不足造成桥梁伸缩缝破坏需要进行对接伸缩缝的接头时，如果填充材料太硬或接头部分脱落也会造成伸缩缝破坏不同桥梁结构在伸缩缝的选择和安装方式上不同，但如果不能与梁吻合，如弯桥或斜桥所采用的伸缩缝装置如果不能与梁体吻合，则伸缩缝破坏与梁体的连接也会对伸缩缝造成破坏，桥梁伸缩缝破坏安装时的一道关键工序。