广东鸿凯建筑科技公司专业研制、生产桥梁工程产品为主一体化公司，从业20多年主营防撞护舷、桥墩防撞护舷、橡胶防撞护舷、桥梁防撞护舷，并提供防撞护舷加固维修工程安装更换指导的防撞护舷养护，防撞护舷加固项目。公司资格证书齐全，并拥有防撞护舷厂家、桥梁防撞护舷厂家等；

da橡胶防撞护舷定做

橡胶护舷可分为圆筒型橡胶护舷、半圆型D型橡胶护舷、DO型橡胶护舷、DA型橡胶护舷、鼓型橡胶护舷等多种类型，每一种橡胶护舷都有其独特的特点和优点，适用范围也各不相同。圆形橡胶护舷：特点是反力低，面压小，吸能合理。停泊时，对船舶的横摇和纵摇适应性强，不受船舶大小的影响，用途广泛，维修方便，尤其适用于老式码头。DA型橡胶护舷：特点是吸能量大，反力小。该产品应力分散性高，使用寿命长。在前端安装防护板可以降低面压。全套设备的标准方法多种多样。更换方便。

防撞护舷损坏方法

气囊修复:船用气囊的损坏方式一般可分为纵向裂缝、横向裂缝和钉眼。划出修复规模，作为磨削外观的界限。修复规模应扩大到裂缝周围，不得丢失暗伤。抛光修复部分外观，直到纤维线暴露停止，但不要损坏纤维线。长裂缝应先用窗帘线缝合，缝针孔方向距离裂缝约2~3厘米，缝针间距约10厘米。用汽油清洗需要修复的部分外观，冷却干燥。涂一层胶浆。胶浆是用生胶浸泡在汽油中制成的。厚度1毫米，宽度比裂缝大1厘米的生胶条封闭裂缝。刷一遍汽油，冷却干燥。

防撞护舷维修

对工作量较大、施工复杂、周期较长的维修任务，如老白渡泊位钢胶混台护舷的制作安装，一般以外包为宜。由于这类工程的生产安装工艺并用，需要腾出码头泊位的时间较长。采用这种方法，公司的计划和生产调度部门必须经过仔细的研究和安排，根据公司各码头的生产能力和生产任务，整体协调平衡，局部定期停产。橡胶护舷的硫化主要由天然橡胶和合成橡胶等混合物硫化而成。橡胶添加碳黑、耐老化剂等添加剂，以提高橡胶护舷的物理机械性能和耐海水腐蚀、耐老化、耐臭氧等性能。橡胶材料均匀一致，无杂质(外来杂质)、气泡、暗伤、裂纹及其它有害产品质量的缺陷。