过去20多年，鸿凯了解中国改革开放和桥梁道路高速发展带来的历史机遇，坚持以客户为中心，以技术质量为本，基于客户需求，在桥梁工程行业内的技术产品基础上加以创新，赢得了客户的尊重和信赖，稳健成长为服务于国内防撞护舷工程的公司，主营防撞护舷、桥墩防撞护舷、橡胶防撞护舷、桥梁防撞护舷等。

武汉防撞护舷厂

因为现在人们审美能力的提高和人们安全意识的提高，现在河道桥梁防撞栏杆在生活中运用的非常普及。又因为现在各地的河道整治采取了疏浚、护岸、绿化、截污等措施，沿河修建了防汛通道，路宽了还新建了一座农桥，方便了村民出行。“质优技先，诚实守信”始终是我们的经营宗旨，平等互利，共图大业是我们同各界朋友的合作理念。与此同时也会产生安全问题，车辆或者行人因为意外事故越进河道内事情时有发生，河道桥梁防撞栏杆的产生不及能够很好的防止意外事故的发生而且还能够美化我们的环境。

防撞护舷需求条件

桥梁防撞设施一般应具备如下条件：防撞设施应尽量少占航道位置，影响船舶航行。防撞设施应具有良好的安全性和可靠性，制造、安装、维护等方便快捷，且应满足各种船舶装载状态及航行速度不同的条件下，在发生撞击事故下船舶不直接接触桥梁结构（桥墩、桩基础等），并有良好的消能作用，将撞击力控制在安全范围之内，同时尽量减小船舶的损伤。安装桥梁防撞设施后不会对桥辽带来新的结构问题，除了保护桥梁结构安全之外，还应保护船舶通航安全、保护环境以及有良好的外观。

防撞护舷制作材料

固定式复合材料桥梁防撞设施属于柔性材料制作，内部填充高性能闭孔吸能材料，可大幅消减船撞力，有效的保护人、桥安全，同事，还能够大限度的降低船舶的损伤。耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异。与钢制桥梁防撞设施相比，复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀、耐久性好，使用过程不需要维护。结构性能好，可承受小船多次撞击。复合材料抗疲劳能力强、弹性好，变形后可以恢复。重量轻，运输、安装、更换方便。复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4，且高性能闭孔吸能材料比重更轻。独立单元重量轻、运输、吊装费用低。受撞击可改变船舶航向。固定式复合材料防撞设施为圆角结构，当船舶与防撞设施碰撞时，防撞装置能够拨开船头，使之不再继续冲击桥墩，从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。