广东鸿凯建筑科技公司是一家桥梁支座工程施工服务单位，业务范围覆盖全国各地。运营桥梁支座工程以及桥梁工程行业衍生产品、专业桥梁支座维护工程一站式服务领域，以桥梁橡胶支座、桥梁橡胶盆式支座、桥梁球形支座、桥梁球铰支座、桥梁板式支座、板式橡胶支座等全方位推进，通过整合相关多元化业务资源，为客户实现增值服务。

减隔震橡胶支座哪个牌子好？

现浇梁盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情况下，而产生的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移，完成桥梁上部构造的水平位移。钢件裂纹及变形：是指现浇梁盆式橡胶支座的钢件中出现肉眼可见的裂纹，以及支座钢板在荷载作用下发生翘曲。现浇梁盆式橡胶支座缺陷类型包括钢件裂纹和变形、钢件脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯滑板磨损、支座位移超限、支座转角超限和锚栓剪断等。盆式支座出现的问题主要是施工单位不熟悉安装方法、纵横限位概念模糊或施工管理不到位导致。

橡胶支座位移超限

支座位移超限是由于设计及安装不当造成支座聚四氟乙烯板滑出不锈钢板板面范围。支座转角超现实由于设计及安装不当造成支座转角超过相应荷载作用下最大的预期设计转角。支座转角应由盆式橡胶支座顶底板之间的最大和最小间隙求出。选用现浇梁盆式橡胶支座时要注意事项，选用橡胶支座时，一定要注意对于支座的最大承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10%。如果是对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠的支座或坡形的支座。

橡胶支座焊接技术

钢结构现场焊接技术比较成熟，推荐采用焊接方式进行连接，但支座的受热温度应当控制，不要超过200摄氏度，尤其是支座内含有橡胶的，温度应控制的更低一些。同时支座安装时上部结构的重心应与支座重心重合，尤其是大位移量支座，切勿因位移造成支座压偏，以免损坏支座的位移结构。总体来讲，只要对盆式橡胶支座的受力做出精确分析，然后找合适的产品厂家生产，根据产品的型号，再进行外观质量检测、支座力学性能测试，选出符合设计要求的最佳型号，然后，严格按照安装要点规范安装，所采用的盆式橡胶支座的使用安全，定能达到理想效果。