广东鸿凯建筑科技公司是一家桥梁加固工程施工服务商，主要业务范围涵盖PLC桥梁加固设备出租、桥梁顶升加固、旧桥加固、旧桥养护和旧桥维修、桥梁加固、桥梁养护和维修，并提供桥梁加固维修工程安装更换指导的桥梁加固，桥梁养护项目等。主要以广东为中心，业务辐射全国。广东鸿凯建筑科技凭借丰富的桥梁加固施工经验为客户提供强有力的支持，专注于桥梁加固维护工程以及桥梁工程行业衍生产品。

加固桥梁顶升注意事项

桥梁碳纤维加固自然是对桥梁进行加固的一种有效方法，由于碳纤维材质有自身重量轻以及强度大的特点，所以使用这种加固方法之后，就能够在不增加桥梁自重的情况下对桥梁的局部结构进行有效加固。那么， 在做桥梁碳纤维加固的时候有哪些要求是需要满足的呢？

桥梁加固方法

粘贴钢板加固法。该方式是用树脂与混凝土结合将钢板粘贴在一起进行加固，广泛用在桥梁、工程建筑等建设项目中，适合加固处在一切正常温度湿度环境且承受静力作用的构造构件。其优势是施工周期时间短，不妨碍交通及住户日常生活。缺陷是加固实际效果受粘贴工艺及实际操作水准影响较大。粘贴碳纤维加固法。该方式是将碳纤维与原路面受力构件重新排列成一个受力构件，并且用独特的树脂将碳纤维粘贴于混凝土表面，建筑钢筋能够与碳纤维一起担负外力作用负荷，减少了建筑钢筋地应力，加固了路面桥梁。其优势是施工便捷，不容易危害原桥梁构造，使用性能好，较高的抗疲劳性。

桥梁加固裂缝处理

钢筋混凝土的简支板跨中附近板底有由下而上的竖向裂缝，缝宽有可能超过规定要求，或有跨中下挠，抗弯能力不足。板底出现纵向裂缝，预应力混凝土装配式简支板桥大多采用先张法施工，如果由于施工原因造成底板太薄，使得预应力筋周围混凝土局部应力过大，或者由于混凝土中的氯盐添加剂或者混凝土碳化造成钢筋生锈，均可能产生沿着钢筋的板底纵向裂缝。