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公路桥梁盆式橡胶支座整体是可分为ZX、HX、DX、GD三种型号,每种按地震动峰值加速度又分为等对应的水平力也是分别。该种分类现在纳入正在修订的《铁路桥梁盆式橡胶支座》中。盆式橡胶支座中不锈钢板有平面不锈钢板和侧向不锈钢板两种,一般情况下材料也都是采用,主要作用是与平面四氟板与侧面滑板一起组成滑动副,利用两者之间低摩擦系数的这些特点,减少桥梁滑动时的磨阻力,从而满足铁路桥梁滑动的部分要求。
球盆橡胶支座特点
球盆橡胶支座是指用以支撑容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支撑部件,还要承受操作时的振动与地震载荷。由于将功能集成在一起,体积比铅芯支座小,能够节省运用空间,施工也比较方便,价格也较铅芯夹层橡胶支座便宜。球盆橡胶支座有传力可靠,转动灵活的特点,不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大,座位移大等特点,而且能更好地适应大转角的需要。
盆式橡胶支座作用机理
盆式橡胶支座准确工作原理:盆式橡胶支座的工作原理是利用被半封闭是在钢制盆腔内的弹性橡胶体,在三向受力状态下具有流体性的部分特点,来实现上部结构的这部分转动。同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移,使支座所受的剪切应力不再由橡胶块全部承担,而间接作用于钢制底盆及四氟板与不锈铜板之间的滑移上。比无侧面约束的抗太弹性模量增长近20倍,因而支座承载力大为提高,解决了普通橡胶支座承载能力低的局限性,所以盆式橡胶支座能满足大的支承力、大的水平位移、大的转角要求的新型产品。
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