桥梁补裂缝详细介绍

桥梁补裂缝技术（是指：桥梁裂缝修复、桥梁裂缝修补、桥梁补裂缝修复施工工程）主要有什么？还有桥梁出现裂缝的危害有什么？桥梁补裂缝施工过程要注意什么？这些种种问题都有鸿凯建筑科技来为你解答吧，跟随小编走入桥梁补裂缝加固的技术指导吧。桥梁裂缝是在桥梁使用过程时长久远而出现的危害，桥梁出现裂缝，如果不进行及时的修补，那么会危害桥梁的寿命，让桥梁的使用寿命大大降低，而修补桥梁裂缝也是一个技术活，用专业的修补工具才能清除裂缝的危害，让桥梁保持健康的状态运行。

在设计桥梁加固方案时，应将重点放在：在保持原梁截面尺寸不变的情况下，采用上述对受拉区进行加强的方法，加固后截面所能承担的最大承载力并不是无限的，原梁的配筋率会影响承载力提高的幅度，与所采用的加固方法无关。

桥梁出现裂缝处治施工技术要点：

1、裂缝宽＜0.15mm裂缝封闭施工：

桥梁裂缝封闭采用表面环氧封闭法处理，先剔除砼表面灰层，若表面残留有轻度油污，可用丙酮擦拭干净，用气压为0.2兆帕以上的压缩空气清除槽内浮尘。裂缝清理完毕，涂刷低黏度改性环氧底胶，涂刷时应使底胶在砼表面充分渗透，使微裂纹内含胶饱满，必要时可多道涂刷。底胶干后，使用改性环氧胶泥修补砼表面。底胶采用环氧灌封胶系列A、B两组分腻子状改性环氧树脂类胶粘剂，砼表面修补采用环氧胶泥。裂缝封闭施工顺序如下：桥梁裂缝调查、桥梁裂缝清理、涂底胶刮涂、封闭胶效果、检验固化、验收。桥梁补裂缝工程，高架桥梁裂缝修复，桥梁裂缝修补，高架桥梁裂缝加固，应用场景：桥梁，人行道，高速路，快速路，高铁地铁，高架桥建筑等地段 ；

对于桥梁加固来说，其规划计划不是坐而论道，而是要通过现场的严厉勘察和核算之后，并根据桥梁加固施工要求进行规划的。一般情况下，但凡有要求桥梁加固的，都有危害性，这些桥梁都存在一定安全隐患，故而在桥梁加固施工时，尽量的要防止影响到桥梁的原有结构。

桥梁补裂缝封闭施工要点：

（1）、环氧封闭胶配胶比例范围大，配胶重量比为A：B=100：25-40的宽范围内，均 可固化。为保证工程质量，应进行称重，一般情况下推荐配胶比例为A：B=100：30，25℃时可操作时间约为50-60分钟。随着B剂量的增加，可操作时间相应缩短。每次配胶量不宜过大，以在可操作时间内用完为；

（2）、涂刷底胶时，应使胶液在砼表面充分渗透，微裂缝应含胶饱满，必要时可沿裂 缝多道涂刷；为保证封缝的质量，一般要求长度沿裂缝方向头尾各增加10cm，宽度约为5～6cm。

（3）、封缝完后，应重新进行检查，确保封缝无开裂，否则按上述步骤返工，或采用 环氧树脂压浆灌缝处理。

2、桥梁缝宽0.15mm裂缝灌浆施工工程

桥梁裂缝灌浆工艺流程如下：

桥梁裂缝调查、裂缝处理、设置灌浆嘴、封闭胶封缝、封闭胶检验、配灌缝胶、压力注胶（低压慢注）、桥梁固化、桥梁检验。

桥梁补裂缝修灌浆施工要点：

（1）、裂缝调查全面查清裂缝的性质以及裂缝的长度、宽度、深度、走向、贯穿等情况，以便确定处理方案。

（2）、粘贴注胶嘴和封缝前，应沿缝对混凝土表面进行处理，清除松散灰砂、油垢， 使注浆嘴和封缝胶带粘贴在坚实平整的混凝土基面上，并使用干燥无油的压缩空气清除裂缝内部粉尘、浮渣。

（3）、注浆器材和工具的选择应按裂缝的的情况决定，一般对深度的结构性裂缝，宜 骑缝或斜向自下而上钻孔至裂缝深处（约为构建厚度1/2），且须裂面交叉，然后埋设注浆嘴。

（4）、注浆嘴应埋设在裂缝端部、交叉处和较宽处，间隔300-500mm。对贯穿性深裂缝 应每隔1-2m架设一个注浆管。

（5）、封缝时，应使用专用的封缝胶，胶与混凝土的粘结强度应大于4Mpa；胶层应均 匀无气泡、砂眼，厚度大于2mm，与注浆嘴连接密封。

（6）、封缝胶固化后应使用洁净无油的压缩空气试压，确认注浆通道是否通畅、密封、 无泄漏。

（7）、灌浆材料的调配和使用必须严格按照说明书的规定进行。

（8）、灌浆顺序应按由宽到细、由一端到另一端按设计布置的注浆嘴顺序，从第一注 浆嘴开始灌注，待下一注浆嘴出浆后封闭本注浆嘴；再在下一注浆嘴继续压力灌注，这样依次进行。对垂直裂缝还应按由低到高的顺序进行。缝隙全部注满后应继续稳定压力一定时间，吸浆率小于50ml/h后停止注浆，封闭注浆嘴。

在对桥梁进行桥梁加固改造时，对原结构的撤除，整理的作业量较大，工程杂乱且繁琐。在这种情况下，施工的过程中，必定会存在一定的安全隐患，对此在桥梁加固施工时一定要注意施工安全，时刻打起十二分精神。

鸿凯科技是致力于筑造高品质的桥梁补裂缝服务，打造于珠三角地区的鸿凯品牌，让桥梁的安全寿命得到最大可能的提升，将鸿凯的企业文化精神传递到桥梁工程的事业上。

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