产品品牌:鸿凯建筑
产品类型:橡胶支座更换
产品型号:铁路支座更换施工工程
产品等级:一级
产品形状:方形 圆形
产品材质:橡胶+钢板
服务范围:全国任何地区
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高架桥建筑等地段
承接工程:公路铁路支座更换,铁路支座更换施工,铁路支座更换工程
【天然橡胶】【按图生产】【持久耐用】【售后保障】
铁路支座更换技术详细介绍
对于铁路支座的更换有什么注意点呢?铁路支座进行更换时需要掌握什么技术呢?铁路支座更换报价和价格在国内是什么行情呢?对于这样的疑问,由鸿凯为你解答。铁路支座进行更换应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段,承接工程:铁路支座更换,铁路支座更换施工,铁路支座更换工程,铁路支座更换;
对于桥梁加固来说,其规划计划不是坐而论道,而是要通过现场的严厉勘察和核算之后,并根据桥梁加固施工要求进行规划的。一般情况下,但凡有要求桥梁加固的,都有危害性,这些桥梁都存在一定安全隐患,故而在桥梁加固施工时,尽量的要防止影响到桥梁的原有结构。
铁路支座更换方案必须遵循;确保梁体安全、保证更换后的支座正常工作和对梁体、轨道扰动最小;的原则来进行方案设计。对于已做好的铁路支座更换方案要从以下十个要点去进行审查:
1、如果经过设计方计算的局部荷载超过梁体容许承受荷载,则千斤顶的布置位置需要重新调整,必要时可先对梁体进行加固后再进行顶梁作业。
2、新支座须为合格产品,支座的型号须正确无误,并提供合格证。
3、支座部位梁体荷载的计算必须包括:必须考虑梁体自重荷载、二期恒载并考虑一定的活荷载,荷载的计算必须经过设计方核验、确认,确保计算正确。
4、在支座部位布设的千斤顶、百分表必须提供合格证,并在鉴定的期限范围内。
5、千斤顶的布置位置必须明确标示,千斤顶的数量和型号的选择必须确保提供足够的顶升力,并有足够的储备。在梁顶空间允许的条件下,千斤顶的型号选择原则应为小吨位,多数量,以便减少梁体承受局部集中应力的风险。除需更换支座处的千斤顶须留出旧支座移出和新支座移入的位之外,其余千斤顶应该尽量靠近支座,并使千斤顶尽可能的均匀布置,确保梁体受力均匀。
6、参与施工的人员必须具有相关工作经验,特殊工种人员需提供上岗证。
7、检查千斤顶间的关系,确保各千斤顶并联,达到同步顶升、同步降落的目的,避免因千斤顶动作不同步引起的梁体应力不匀导致的破坏。
8、支座的顶升方案必须做到同一墩上的全部支座同步顶升,严禁只顶升问题支座,避免梁体因此产生的破坏。
9、梁体容许顶升高度须由设计单位提供,严禁盲目按照施工需要顶升。如果容许顶升高度不能满足支座更换空间需要,则支座更换方案需要重新调整。
10、检查工作平台的搭设方案,确保平台稳定。
对于现在的情况来说,并不是所有的桥梁都需要加固处理,这取决于桥梁加固的意义所在,才能体现出桥梁加固的价值。桥梁加固有些桥梁由于使用时间较长,且每天的承重较大,已经呈现超负荷的状态存在,对于这类桥梁而言,如果有桥梁加固价值的,需要及时对其进行加固处理。另外一种情况是,有些已经没有桥梁加固意义的桥梁可以按照桥梁的最新标准进行设计和建造。桥梁加固是一项相对来说工程量较为庞大的工程,要保证桥梁加固的质量,最好找加固企业来做,这才能保证桥梁加固的质量。
鸿凯建筑科技专注于路桥养护事业已有十余年,深知铁路支座更换的重要性及其发展前景。因此在铁路支座更换的技术上下足了工夫,拥有专业的设备,并培养了专业的施工人员,尤其是已经成功完成了多次铁路支座更换的施工。
广东鸿凯建筑科技公司是一家桥梁加固工程施工服务商,主要业务范围涵盖模数式伸缩缝安装、桥梁伸缩缝、声屏障、桥梁支座、plc同步顶升,橡胶支座更换安装、并提供桥梁加固维修工程安装更换指导的桥梁加固,桥梁养护项目等。主要以广东为中心,业务辐射全国。广东鸿凯建筑科技凭借丰富的桥梁加固施工经验为客户提供强有力的支持,专注于桥梁加固维护工程以及桥梁工程行业衍生产品。
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