所谓隔震橡胶支座规划,是指经过安放橡胶支座,使桥梁在水平方向上得到柔性支承,以增加其在该方向上的固有周期,同时经过阻尼装置来进步系统的阻尼效应:从规划反应谱可知,系统周期增大、则规划荷载减少。因此地震力也就减少,对桥梁而言,应以其固有周期增加后,结构能否进步地震时的耗能能力来判断抗震的功能,同时,选用抗震橡胶支座技术后。应使桥面结构和桥梁的下部结构不发生晦气的祸联振动效应,上部结构(梁体)的相对位移亦不应对桥梁的使用功能发生影响。
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