四氟橡胶滑板支架

橡胶支架是由多层薄钢板和多层橡胶片硫化粘合而成的普通橡胶轴承产品。该产品具有足够的垂直刚度，可以将轴承上部结构的反力可靠地传递给墩台，轴承具有良好的弹性，以应对桥梁梁端的旋转。它还具有很大的剪切变形能力，以满足上部结构的水平位移。如果在安装四氟乙烯轴承后发现问题，需要调整，可以抬起梁端，在四氟乙烯轴承底部和支撑垫石(或钢板)之间铺一层环氧树脂砂浆进行调整。轴承顶部采用纯橡胶球形表面，轴承底部加一圈R2.5毫米半圆形环。它保留了圆板轴承变形各向同性的优点，克服了安装后容易产生的偏压和脱空现象，适用于一般小跨度桥梁，也适用于各种布置复杂、纵坡大的立交桥和高架桥。球冠半径和轴承整体厚度可根据不同坡度进行调整。

橡胶支座载荷

板式橡胶支架具有足够的垂直刚度来承受垂直载荷。具有良好的弹性以适应旋转。剪切变形较大，以满足水平位移的释放。结构简单。结构高度小，加工安装方便，节约钢材，价格低廉，防震性能好。可实现万向旋转和多向位移释放。板式橡胶支架的缺点是使用寿命短，上部结构在使用过程中一般需要多次更换，更换成本高，更换过程中影响结构的使用功能。不能承受过大的垂直载荷，也不能释放过大的水平位移。橡胶在提炼、加工和使用过程中污染环境，不环保。正常使用过程中对温度变化敏感，过冷或过热支架不能正常工作。

橡胶支座受力分析

在桥梁结构中，支架是桥梁上下结构的连接点，其作用是将上部结构的载荷顺畅地传递到桥墩上，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素的作用下的变形，使结构的实际应力状况符合计算图式，保护梁端、桥墩帽不受损伤。这就要求它具有足够的垂直刚度和弹性，可以将桥梁上部结构的所有荷载可靠地传递到桥墩上，同时承受由荷载引起的桥梁结构端部的水平位移、转角和变形，减少桥墩承受的振动，适应温湿度变化引起的桥梁结构膨胀。